Osservare dall’alto un ghiacciaio, una barriera corallina, un vulcano o le celebri Linee di Nazca è una delle esperienze più ricercate da chi desidera vivere il viaggio da una prospettiva diversa. I voli turistici panoramici rappresentano però una categoria dell’aviazione con caratteristiche operative molto differenti rispetto ai tradizionali voli di linea, sia per tipologia di aeromobili sia per modalità di impiego. L’incidente avvenuto nei cieli del Perù ha riportato l’attenzione su un settore che continua a crescere in molte destinazioni del mondo, ma che presenta dinamiche, livelli di rischio e regolamentazioni differenti a seconda del Paese e del tipo di operazione.
Perché il rischio è diverso dai voli di linea
Le statistiche mostrano una differenza significativa rispetto all’aviazione commerciale. Secondo i dati del National Transportation Safety Board statunitense, l’aviazione generale registra storicamente circa un incidente mortale ogni 100 mila ore di volo, mentre il trasporto aereo di linea si attesta intorno a 0,30 incidenti ogni 100mila ore. Il confronto richiede comunque una precisazione. L’aviazione generale comprende attività molto diverse tra loro e non soltanto i voli turistici, ma il dato evidenzia come il contesto operativo influenzi il livello di rischio.
Gli aeromobili leggeri sono più soggetti
