Dotato di propulsione elettrica, lo Stellantis BOW è stato progettato per operare in ambienti controllati come fabbriche, aeroporti e aree a basse emissioni. L’assenza del posto guida ha permesso di sviluppare una struttura che ricorda un contenitore su ruote, con l’obiettivo di massimizzare il volume disponibile per il carico. Per ora, però, non sono stati comunicati dati relativi alla portata né informazioni sull’autonomia prevista.
