V6 DA RECORD
La Horse Powertrain, joint venture nata dalla collaborazione tra Geely e Renault, ha svelato all’ultimo Salone di Pechino il suo primo motore a sei cilindri: si chiama W30 ed è un’unità di 3 litri destinata a equipaggiare i modelli mild e full hybrid del prossimo futuro. Tra le caratteristiche più importanti c’è il peso: fermando l’ago della bilancia a 160 kg, questo propulsore è circa 10 kg più leggero del miglior concorrente diretto sul mercato, avvicinandosi al peso di molti motori a quattro cilindri.
Il propulsore presenta un’architettura con le bancate inclinate di 90 gradi per abbassare il baricentro e facilitare l’installazione sia in posizione trasversale che longitudinale. Nonostante la leggerezza, le prestazioni sono di rilievo: la potenza oscilla tra 476 e 544 CV, con una coppia massima di 600-700 Nm e un regime di rotazione che tocca gli 8.000 giri/min.
IBRIDO AVANZATO
Per massimizzare l’efficienza, il W30 integra i collettori di scarico con i turbo montati direttamente sulle testate. Il motore è stato progettato per lavorare in sinergia con la nuova trasmissione Horse 4LDHT, un cambio ibrido a quattro rapporti dal peso di 199 kg.
Il sistema utilizza una configurazione a due motori elettrici: il P1
