Con un occhio alle flotte
Dopo la 1.2 mild hybrid con 145 CV (qui il primo contatto) e l’elettrica da 214 CV e con batteria da 73,7 kWh (da 47.900 euro), la suv media Jeep Compass arriva anche in versione ibrida ricaricabile: come le altre, questa 1.6 PHEV è prodotta in Italia, a Melfi. Entro settembre saranno in consegna anche due nuove elettriche: la 4xe, con 375 CV e la trazione integrale (da € 54.900), e una con batteria da 96,3 kWh e 650 km di autonomia media dichiarata (da € 51.900).
La PHEV è interessante in modo particolare per le flotte aziendali, data la tassazione che favorisce questo tipo di vetture; i prezzi di listino partono da 45.900 euro, ma ci sono sconti sostanziosi su tutta la gamma. Per la PHEV si risparmiano 5.000 euro, e non è necessario rottamare o attivare un finanziamento.
Fuori, è praticamente identica
Del tutto nuova rispetto al vecchio modello venduto fino al 2025, la Jeep Compass è lunga 455 cm ed è costruita sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis: la stessa delle Citroën C5 Aircross, Opel Grandland e Peugeot 3008 e 5008. Rispetto alla 1.2 mild hybrid, la Jeep Compass PHEV è
