BORDO SERIGRAFICO
Osservando da vicino il parabrezza dell’auto, vi sarà capitato di notare sui margini dello stesso una banda nera, solitamente caratterizzata anche da puntini sfumati. Si chiama bordo serigrafico e non è lì per caso: infatti ha una funzione che impatta sia sulla longevità che sull’estetica del veicolo. In primo luogo, agisce come uno scudo protettivo per le guarnizioni in gomma e i materiali collanti che fissano il parabrezza alla carrozzeria, preservandoli dall’azione degradante dei raggi ultravioletti. Senza questa barriera, i sigillanti rischierebbero di seccarsi e diventare porosi precocemente, compromettendo seriamente la stabilità strutturale del vetro stesso.
Oltre all’aspetto protettivo, il bordo nero assolve un compito di rifinitura, poiché occulta alla vista le inevitabili irregolarità nella stesura della colla e gli eventuali residui di montaggio, favorendo l’armonia visiva complessiva del mezzo e rendendo fluido e gradevole il passaggio stilistico tra la superficie vetrata e il telaio dell’auto.
PUNTI SERIGRAFICI
E i puntini neri a cosa servono? Tecnicamente detti punti serigrafici, il loro scopo è di natura estetica e funzionale. Sa un lato servono a creare un passaggio graduale e armonioso tra il bordo scuro coprente e la trasparenza del vetro: la disposizione dei punti in ordine di grandezza decrescente
