Il neozelandese del team Jaguar e lo svizzero della Porsche si spartiscono i maggiori onori nel doppio round della Formula E nella capitale tedesca mentre Wehrlein mantiene a fatica il comando della classifica. Grave errore per Dennis (Andretti), in ombra l’altra I-Type 7 di Da Costa
Adriano Bestetti
4 maggio – 17:18 – MILANO
Il doppio appuntamento dell’E-Prix di Berlino 2026, round 7 e 8 della stagione 12 di Formula E, ha confermato una volta in più quanto il mondiale delle monoposto elettriche sia emozionante e imprevedibile. Il grande pubblico radunato attorno al tracciato dell’ex aeroporto di Tempelhof ha infatti assistito a due gare piuttosto diverse: quella di sabato, con la sosta per il Pit-Boost e un solo Attack Mode, ha visto trionfare per la prima volta lo svizzero Nico Müller su Porsche; quella di domenica, con il format più classico delle due attivazioni, è stata conquistata da uno stoico Mitch Evans su Jaguar dopo una clamorosa rimonta. Ad accumunare le due imprese c’è però l’arguzia tattica di entrambi i piloti e dei loro rispettivi team, con un sempre costante (ma non particolarmente fortunato) Pascal Wehrlein su Porsche
