la curva più dura—
La curva più dura del Petronas Sepang International Circuit per l’impianto frenante è l’ultima prima del traguardo: le MotoGP perdono 256 km/h, il 2° delta più alto dell’anno, passando da 320 km/h a 64 km/h in 5,5 secondi in cui percorrono 259 metri grazie al carico di 5,5 kg sulla leva del freno. La decelerazione è di 1,5 g e la pressione del liquido freno tocca gli 11,7 bar, mentre la temperatura dei dischi raggiunge i 620 °C.
