ATTRAVERSA L’ATLANTICO
Arriva in Europa sia in versione elettrica che termica, con due o quattro porte, la Dodge Charger, che torna così ufficialmente. Sviluppata sulla piattaforma multi-energia STLA Large di Stellantis, la muscle car americana è stata pensata per supportare sia propulsori elettrici a batteria sia motori a combustione, in modo da offrire due diverse interpretazioni di un modello che ha attraversato 60 anni di storia di automobilismo a stelle e strisce.
I clienti europei possono ordinare la versione elettrica Daytona e la Sixpack con il sei cilindri 3.0, entrambe disponibili come Scat Pack e R/T, con prezzi a partire da 66.000 euro. Tutti i clienti riceveranno una lettera di autenticità firmata dal ceo della Dodge Matt McAlear e un kit di benvenuto dedicato.
A “PILE” O CON IL SEI CILINDRI
Nella configurazione Scat Pack, la Dodge Charger Daytona elettrica può contare su una potenza di 670 CV per uno 0-96 km/h coperto in 3,3 secondi. Un’opzione più accessibile è rappresentata dalla R/T: ha 536 CV e accelera da 0 a 96 km/h in 4,2 secondi. Entrambe sono alimentate da un’architettura elettrica a 400 volt abbinata a una batteria di 100,5 kWh e distribuiscono la potenza sulle quattro ruote motrici.
