di Thomas Bendinelli
I marchi storici mantengono un ruolo centrale, ma gli equilibri stanno cambiando e la competizione si gioca sempre più sulla capacità di proporre soluzioni elettrificate, tecnologiche e accessibili
Il mercato dell’auto in provincia di Brescia chiude la prima metà del 2026 con un bilancio decisamente positivo. Tra gennaio e giugno sono state immatricolate 16.259 vetture nuove, contro le 14.179 dello stesso periodo del 2025: 2.080 auto in più, pari a una crescita del 14,7%. Un recupero che coinvolge i grandi marchi tradizionali, ma che racconta anche un cambiamento più profondo nelle scelte degli automobilisti bresciani, sempre più disponibili a guardare verso nuovi produttori, in particolare asiatici, e verso modelli elettrificati.
A guidare la classifica dei costruttori torna Fiat, che nei primi sei mesi dell’anno ha immatricolato 1.664 vetture, contro le 1.278 del 2025, con una crescita del 30,2%. Alle sue spalle Volkswagen mette a segno uno dei risultati più rilevanti tra i marchi storici: 1.498 auto vendute rispetto alle 1.057 dello scorso anno, pari a un incremento del 41,7%. Terzo posto per Toyota, che consolida la propria posizione sul territorio passando da 997 a 1.266 immatricolazioni (+27%), sostenuta soprattutto dalla forte presenza nel settore dell’ibrido.
