Un salto generazionale netto, che punta a migliorare di 10 secondi i tempi sul giro, cancellando il divario con le categorie più blasonate: la monoposto della Formula E della prossima stagione promette scintille
Adriano Bestetti
22 aprile – 20:01 – MILANO
Mentre siamo giunti quasi al giro di boa della 12esima stagione, l’ultima con in pista le monoposto Gen3 Evo, Formula E ha ufficialmente svelato la nuova vettura Gen4 che dal prossimo anno popolerà la griglia del massimo campionato di velocità per auto elettriche. Ed il salto generazionale, anticipato lo scorso autunno, si preannuncia particolarmente significativo, se non addirittura drammatico, in termini puramente prestazionali: la potenza massima in Attack Mode aumenterà del 70% per toccare quota 600 kW, ovvero 816 Cv, la velocità massima toccherà i 335 km/h e la trazione integrale sarà permanente, tanto da migliorare i tempi sul giro dai 5 ai 10 secondi rispetto agli attuali prototipi. Pochi giorni fa, le nuove vetture di categoria Gen4 hanno effettuato i primi giri di pista in pubblico sul tracciato francese del Paul Ricard, sede di un evento appositamente organizzato da Formula E e Fia per mostrarne
