REGOLAZIONE DA REMOTO
Durante l’estate è abbastanza usuale lasciare l’auto parcheggiata per ore al sole e trovare l’abitacolo trasformato in un vero e proprio forno, con il volante che scotta talmente tanto da renderlo quasi impossibile da impugnare. Oppure, ribaltando lo scenario in pieno inverno, trovarsi raschiare il ghiaccio dal parabrezza con le mani congelate prima di potersi mettere in viaggio.
Tuttavia, per chi possiede un’auto elettrica o un’ibrida ricaricabile, tutto questo può essere solo un fastidioso ricordo. Merito del precondizionamento dell’abitacolo, una funzionalità che permette di regolare la temperatura interna della vettura prima ancora di aprire la portiera, in modo da salire a bordo dell’auto con il clima ideale per guidare.
COME FUNZIONA
A differenza delle auto tradizionali a benzina o diesel, che per riscaldare o rinfrescare l’ambiente hanno bisogno che il motore termico sia acceso e in temperatura, le vetture dotate di una spina sfruttano la presenza dei compressori elettrici per il condizionatore e delle resistenze, o più efficienti pompe di calore, per il riscaldamento. Tutto questo viene alimentato direttamente dalla batteria di trazione ad alta tensione o, se l’auto è in ricarica, dall’energia elettrica prelevata dall’esterno.
Per attivare il sistema non serve nemmeno scendere di casa: basta
