di Leonard Berberi
Tra cellulari, laptop, sigarette elettroniche, power bank, cuffie senza fili e smartwatch, a bordo degli aerei portiamo fino a 5 dispositivi con batterie al litio. E il settore lancia l’allarme
La sera del 19 maggio scorso i controllori di volo italiani hanno ricevuto una richiesta insolita da un aereo easyJet partito da Hurgada (Egitto) e diretto a Londra Luton con 180 passeggeri a bordo. I piloti hanno chiesto di atterrare a Roma Fiumicino. Non c’era alcuna emergenza particolare. Uno dei viaggiatori si era ricordato, ormai sopra l’Adriatico (tre ore dopo il decollo), di aver lasciato nel bagaglio in stiva un cellulare attaccato a un caricatore portatile. L’Airbus è atterrato nella capitale italiana, in stiva era tutto a posto, ma le persone hanno comunque dovuto passare la notte nel nostro Paese, prima di ripartire il giorno dopo.
Fino a qualche tempo fa lasciare questi dispositivi nelle «pance» degli aerei non sarebbe stato un problema. Ma con ormai decine di casi documentati, gli apparecchi elettronici con le batterie al litio sono diventati il principale problema di sicurezza in alta quota, ammettono diverse compagnie aeree contattate nelle ultime settimane dal Corriere. Non solo perché vanno a fuoco
