SOLO IBRIDA
Dopo l’addio alle versioni puramente termiche, la casa di Sant’Agata Bolognese completa la scalata verso l’alto della sua suv con la nuova Lamborghini Urus SE Performante. Presentata come l’apice della gamma, questa versione raccoglie l’eredità della precedente Performante non elettrificata, superando per potenza e dotazione tecnica anche la già brutale versione SE.
CUORE IBRIDO, MUSCOLI D’ACCIAIO
Sotto il cofano batte il collaudato V8 biturbo di 4 litri, che lavora in sinergia con un motore elettrico a magneti permanenti integrato nel cambio automatico a otto marce. Il risultato? Una potenza di 812 CV e una coppia massima di 1.000 Nm, che la rendono la Urus di serie più potente di sempre.
Nonostante un peso di 2473 kg – dovuto al pacco batterie da 25,9 kWh che garantisce oltre 60 km di autonomia in elettrico – i tecnici sono riusciti a limare 32 kg rispetto alla SE standard. Merito dell’uso massiccio di fibra di carbonio per cofano, tetto e diffusore, oltre a un nuovo scarico in titanio firmato Akrapovič che da solo risparmia 10 kg.
PRESTAZIONI DA URLO
I numeri dichiarati mettono i brividi: lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 3,3 secondi, esattamente come la vecchia
