Ibrida pure a gas
La Kia Sportage è una suv lunga 454 cm dall’aspetto grintoso e personale e con molto spazio. La gamma è molto ampia e ora arriva anche la versione trasformata a Gpl (con impianto della cuneese Brc) della 1.6 full hybrid: la casa la chiama Tri-Fuel, un modo un po’ particolare per indicare la possibilità di muoversi a benzina, a gas o a corrente. L’auto ha 237 CV, solo due in meno della full hybrid “normale”, e una bombola di 52 litri nel doppiofondo del bagagliaio, che resta davvero capiente.
Per la casa, un pieno di gas permette di percorrere in media 650 km; a maggio 2026 la bombola si riempie con poco più di 41 euro. La Sportage Tri-Fuel del test è quella più accessoriata: la Black Edition (solo a Gpl), ma ci sono anche altre due versioni, la Business e la Style, rispettivamente con prezzi di 40.000 e 42.750 euro (2.000 in più di quelle senza impianto a gas).
Veste di nero
La Kia Sportage ha forme “atletiche” e scolpite. Nel frontale si trovano sottili luci a led a forma di “7” che si estendono verso il basso (esposte ai piccoli urti) e si abbinano
