di Vito Fatiguso
La strana sorte del collegamento via Conversano. Inaugurata il 15 settembre 2025, la tratta già fermata il 7 aprile 2026. «Nuovi cantieri del Pnrr»
A settembre scorso erano tutti in prima fila per “testare” la riapertura della linea Bari-Putignano (via Conversano) gestita dalle Ferrovie del Sud Est (gruppo Fs). «L’assessore regionale ai Trasporti, Debora Ciliento, il direttore del dipartimento regionale Mobilità, Vito Antonacci, e la dirigente della sezione Infrastrutture, Irene di Tria, insieme all’amministratore delegato di Ferrovie del Sud Est, Giorgio Botti – è scritto in un comunicato – hanno partecipato al viaggio di prova sul tratto che verrà riaperto al traffico ferroviario lunedì 15 settembre». Eppure, la «rivoluzione» è durata poco più di sei mesi, neanche il tempo di concludere l’anno scolastico. Il 7 aprile scorso, infatti, la linea è stata chiusa nuovamente e si ritorna tutti in autobus. «È un investimento complessivo di 180 milioni – disse Ciliento – con l’interramento della tratta tra Capurso e Triggiano e la contestuale realizzazione di due nuove stazioni ed eliminazione di ben 15 passaggi a livello fino a Noicattaro. Lavori che continueranno per completare l’elettrificazione della linea e l’ammodernamento dei sistemi di segnalamento e sicurezza
