di Leonard Berberi
Lo studio dell’Ansv sugli incidenti in Italia nel periodo 2023-2025. Negli ultimi cinque anni, nell’intero network della low cost, poco meno di 500 incidenti. Ecco perché
Troppi passeggeri cadono, e si fanno male, sulle scale integrate anteriori dei Boeing 737 di Ryanair. A un ritmo sistematicamente più alto rispetto a quelle mobili gestite dagli aeroporti. A raccontarlo è uno studio pubblicato dall’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo del nostro Paese. Nato dall’apertura di tre inchieste di sicurezza nel 2025, il documento traccia per la prima volta un quadro statistico su un problema finora trattato come una serie di episodi isolati.
I numeri parlano chiaro. Nel triennio 2023-2025, in Italia, il database “Eccairs 2” (dove vengono inseriti tutti gli episodi in ambito aeronautico) registra 104 cadute durante le fasi di imbarco e sbarco: 85, pari all’82%, riguardano la scala integrata anteriore del 737. L’operatore coinvolto è sempre lo stesso, Ryanair, l’unica compagnia stabilmente attiva in Italia a utilizzare questo dispositivo opzionale prodotto da Boeing invece delle scale certificate dei gestori aeroportuali.
Il dato acquista peso se confrontato con la quota di traffico della compagnia irlandese, attorno al 26-27% dei passeggeri trasportati nel
