Questa ulteriore manovra conferma le difficoltà di Porsche, alle prese con un 2025 particolarmente negativo, caratterizzato da un marcato rallentamento delle vendite, soprattutto in Cina, che ha inciso sui margini di una delle Case automobilistiche tradizionalmente più solide del settore.
A pesare c’è anche un vuoto di gamma significativo: in Europa sono uscite di produzione la Macan termica e le 718 Cayman e Boxster, mentre diversi progetti legati alle elettriche hanno subito ritardi o rinvii. Tra questi figurano una SUV di segmento E e la nuova Panamera elettrica, posticipate per consentire alla Casa di ricalibrare l’offerta tra modelli a batteria e vetture con motore a combustione interna.
L’8 ottobre è atteso un aggiornamento strategico più ampio, durante il quale saranno definite le future scelte di prodotto e la distribuzione della produzione tra gli stabilimenti tedeschi.
