di Luca Goffi
Gentilini (Agenzia Tpl): «C’è il rischio che i bacini meno redditizi non ricevano offerte»
L’intermodalità conquista la provincia. La nuova visione del Trasporto Pubblico Locale è dettata dall’esigenza di razionalizzare i costi alla luce del caro carburanti, del caro energia e dell’inflazione. Crescono le spese per le imprese (non fanno eccezione quelle del trasporto pubblico) e le istituzioni locali non sembrano nelle condizioni di sterilizzarle con un’iniezione d’investimenti. «Non sono arrivate risorse ulteriori, quelle stanziate dal governo Draghi sono state utilizzate da Regione Lombardia per ridurre in quota parte i propri investimenti — dichiara il presidente dell’Agenzia Tpl Giancarlo Gentilini —. Noi gestiamo le stesse risorse economiche di sempre ma con un leggerissimo saldo positivo. Non abbiamo risorse aggiuntive nemmeno per coprire l’aumento dell’inflazione previsto dall’Istat».
Visto il contesto economico delicato e incerto, il presidente dell’Agenzia Tpl ha meditato la propria eredità per il suo successore. Gentilini lascerà l’incarico a fine giugno (non potrà ricandidarsi per un ulteriore mandato) e a fine giugno consegnerà ai soci l’aggiornamento dei piani di bacino, «il quale sarà approvato dai soci e presentato in conferenza a luglio», spiega il presidente dell’Agenzia.
L’aggiornamento riguarderà l’intera riorganizzazione del
