NUOVA PROPRIETÀ
Ares Atelier prova a rimettersi in moto. Il marchio modenese, specializzato in vetture fuoriserie e progetti su misura, ha attraversato una fase non semplice, ma ora punta a ripartire con una struttura industriale più solida. A sostenerne il rilancio c’è il gruppo Proma, realtà italiana attiva nella componentistica e proprietaria anche di Recaro Automotive, che è diventato azionista di maggioranza insieme all’investitore Boris Collardi. L’obiettivo è chiaro: trasformare Ares in un atelier più organizzato, capace di costruire auto molto esclusive, ma con processi produttivi e qualitativi più vicini a quelli di un piccolo costruttore.
LA S1 AL CENTRO
Il modello su cui si concentra la nuova fase è la Ares S1 (nelle foto), una supercar con carrozzeria in fibra di carbonio sviluppata sulla base tecnica della Chevrolet Corvette C8. La scelta della sportiva americana non è casuale: la Corvette di ultima generazione ha il motore in posizione centrale, proprio come le supercar europee più prestigiose, ma offre una meccanica relativamente semplice e collaudata. La Ares S1 mantiene quindi il V8 aspirato di 6,2 litri, abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti, ma cambia completamente nella carrozzeria, nello stile e negli interni, con un’impostazione molto più
