La nuova piattaforma nasce dall’esperienza maturata con l’attuale e:HEV e manterrà il medesimo concetto di base. La riduzione delle dimensioni e l’aumento dell’efficienza dei motori consentiranno, secondo la Casa, di offrire un’economia di esercizio ancora superiore.
Al nuovo powertrain sarà abbinata una piattaforma più leggera e rigida, insieme a due tecnologie pensate per migliorare l’esperienza di guida: il Motion Management System dedicato all’assetto e alla gestione dell’elettronica di bordo e la trazione integrale ottenuta senza collegamento fisico tra gli assi grazie a un software di gestione di nuova generazione.
