Dimensioni imponenti, con una lunghezza superiore ai cinque metri, e uno stile boxy da vera fuoristrada: cofano e tetto perfettamente orizzontali, pedane laterali, ampie protezioni della carrozzeria, il terzo finestrino che si estende fino al portellone (sul quale trova posto la ruota di scorta) e una presa d’aria sul cofano destinata al raffreddamento del powertrain.
Quest’ultimo sarà ibrido plug-in, anche se per il momento non sono stati comunicati dati tecnici o specifiche. In una nota stampa, la Casa si limita a definirlo “estremamente potente e veloce“. Tra le caratteristiche anticipate a Parigi figurano inoltre una “tecnologia avanzata per le sospensioni” e modalità di guida all-terrain intelligenti.
