La tecnologia X-Pack di BYD integra all’interno del pacco batterie – che nel caso della Racco hanno capacità che vanno da 22,4 a 35,8 kWh – le principali componenti elettriche dell’auto, tra cui l’inverter, che solitamente sono alloggiate nel cofano anteriore. Questa soluzione che permette di risparmiare spazio, che nelle kei car è limitatissimo: queste auto sono lunghe al massimo 3,4 metri, larghe 1,48 di larghezza e alte 2. Il powertrain della Racco ha una potenza di 20 kW (27 CV).
