di Andrea Rinaldi
L’azienda non ha mai smentito i dialoghi con i carmaker del Far East per sfruttare nuove tecnologie, ottimizzare i costi o avviare collaborazioni
Stellantis starebbe valutando la cessione di tre fabbriche in Europa, nell’ambito di una strategia volta alla riduzione della sovraccapacità produttiva. Gli impianti cerchiati in rosso sarebbero Rennes in Francia, Cassino in Italia e Madrid in Spagna: in vendita o in co-gestione con altri costruttori. Secondo Bloomberg il gruppo italo-francese avrebbe intavolato trattative con potenziali partner o acquirenti. Stellantis dal canto suo fa sapere che «la società intrattiene discussioni con una serie di operatori del settore in tutto il mondo su vari argomenti, nell’ambito della sua normale attività», ma non commenta su specifiche operazioni.
Il governo
A inizio mese rappresentanti della cinese Dongfeng Motor avrebbero visitato gli stabilimenti di Rennes e Madrid, così come alcuni siti in Italia e Germania. Secondo indiscrezioni, altri produttori cinesi sarebbero interessati agli stabilimenti e Stellantis potrebbe valutare accordi con diversi gruppi, per esempio condividendo gli impianti per sfruttare la capacità in eccesso, in cambio dell’accesso alla loro ingegneria. Stellantis non ha mai smentito i dialoghi con i carmaker del Far East per sfruttare nuove tecnologie, ottimizzare
