di Leonard Berberi
La settimana prossima Bruxelles presenterà le «linee guida». Verrà chiesto ai Paesi di puntare di più sulle forniture Usa, si lavora alle modifiche sulle tutele dei passeggeri
Le manovre sullo Stretto di Hormuz e il crollo in Europa dei flussi di cherosene per l’aviazione spingono la Commissione europea a ripensare le strategie sul trasporto aereo, a non considerare più affidabile il Golfo Persico e a puntare sugli Stati Uniti come principale fonte di approvvigionamento del jet fuel per i prossimi decenni. In parallelo Bruxelles lavora a un piano sulla condivisione delle scorte tra i Paesi membri e studia eventuali modifiche alle norme di tutela dei consumatori per affrontare la questione dei voli cancellati per carenza di carburante.
Le linee guida
Sono queste alcune delle indicazioni emerse dalle bozze più recenti della Commissione europea per affrontare la crisi del cherosene, stando a quanto apprende il Corriere da due funzionari comunitari a conoscenza delle discussioni. Le linee guida di Bruxelles verranno rese pubbliche a Cipro la settimana prossima e potrebbero variare ancora perché su alcuni elementi ci sono da considerare le «sensibilità nazionali», proseguono le fonti.
«Quantità limitate per settimane»
In ogni caso la Commissione
