di Federico Fubini
Dall’autunno del 2025, per quattro volte erano state le forze francesi ad abbordare le petroliere della flotta-ombra russa e a deviarne le rotte
Sarà almeno la decima volta che succede negli ultimi mesi. Dall’autunno del 2025, per quattro volte erano state le forze francesi ad abbordare le petroliere della flotta-ombra russa e a deviarne le rotte. Spesso lo avevano fatto con l’aiuto di Londra, così come ieri è stata Parigi a sostenere l’intervento britannico. I precedenti interventi francesi in mare erano avvenuti nell’Atlantico occidentale, poi quest’anno fra Spagna e Marocco, nel Mediterraneo e a Nord della Bretagna. La Svezia invece ha abbordato fra marzo e maggio di quest’anno altre cinque petroliere riconducibili alla Russia, tutte nelle sue acque territoriali. Spesso le operazioni sfociano nell’arresto del capitano con accuse di falsificazione dei documenti del trasporto. Una nave l’ha approcciata l’Estonia, mentre altri interventi sono stati eseguiti da Finlandia e Belgio; e anche la Germania ha rafforzato la sua sorveglianza.
In Italia l’eco di questa svolta europea arriva attutita dalle molte voci oggettivamente filorusse nella politica e nel dibattito pubblico, probabilmente anche grazie al lavorio dispendioso e instancabile dell’ambasciata di Mosca a Roma. Petroliere russe in
