Più grinta con i ritocchi
A cinque anni dal lancio, la media Cupra Born si aggiorna e diventa più grintosa fuori e pratica all’interno. Davanti cambiano i fari, ora a matrice di led e con luci diurne a forma di triangolo, la mascherina e il paraurti (più elaborato anche per ottimizzare i flussi dell’aria). Nuovi sono anche i cerchi di 20”, alcuni colori della carrozzeria e la parte posteriore, con una striscia luminosa che collega i fanali al logo illuminato di rosso e un diffusore aerodinamico più ampio.
Nuovo cruscotto digitale
L’abitacolo mantiene l’aspetto sportivo, con linee essenziali e pulite, ma migliora sul piano della qualità dei materiali e soprattutto della praticità, con un nuovo cruscotto digitale di 10,3” (prima era di 5,3”) e i tasti fisici nelle razze del volante (più pratici dei precedenti a sfioramento) da cui, tra l’altro, si possono cambiare le modalità di guida, che sono cinque: Range, Comfort, Performance, Individual e Cupra. Variano la risposta del motore e dello sterzo, mentre per le sospensioni (a controllo elettronico di serie nella VZ) ci sono addirittura 15 livelli di regolazione disponibili.
L’infotainment è valido
Piuttosto reattivo e ben configurabile lo schermo di 12,9” del sistema multimediale a
