SUPERCAR SMALL SIZE
Tour de Corse 1985. La Renault 5 Maxi Turbo di Jean Ragnotti riuscì nell’impresa di battere la ben più sofisticata Peugeot 205 Turbo 16 E2 di Bruno Saby. Il distacco al traguardo fu di 12 minuti e 32 secondi, un risultato sorprendente soprattutto perché la Renault scaricava a terra la sua potenza soltanto attraverso le ruote posteriori, mentre la Peugeot poteva contare sulla trazione integrale.
L’anno successivo, sulle stesse strade, il Leone si prese la rivincita: Saby portò la sua 205 T16 alla vittoria, staccando di 13 minuti e 48 secondi la Renault 5 Maxi Turbo di François Chatriot. Una rivalità che oggi torna d’attualità, seppure in una veste completamente diversa: la Renault e la Peugeot hanno infatti riportato in vita due nomi che evocano immediatamente la stagione più estrema dei rally, trasformandoli in altrettante sportive elettriche.
La Renault 5 Turbo 3E è già destinata alla produzione, in una serie limitata a 1.980 esemplari, mentre la Peugeot E-T16 per ora è una concept car, ma potrebbe anticipare una piccola serie destinata a celebrare il passato sportivo della casa. Le due francesi hanno molto in comune, a cominciare dall’ispirazione alle storiche Gruppo B degli anni ‘80 che si
