La piccola elettrica si aggiorna con novità aerodinamiche che aumentano l’autonomia, ma entra in gamma per la base Five anche una nuova motorizzazione con 110 Cv e batteria Lfp da 36,5 kWh
Per la Renault 5 E-Tech è già tempo di un aggiornamento: la piccola elettrica riceve migliorie aerodinamiche che la rendono più efficiente e aumentano l’autonomia. Si tratta nello specifico di nuovi specchietti e di un fondo rivisto, oltre che dell’ottimizzazione dell’elettronica. La versione Urban Range, con batteria da 40 kWh e 120 Cv, sale da 312 a 315 km di percorrenza, mentre la Comfort Range da 52 kWh e 150 Cv passa da 410 a 430 km. Accanto a queste due varianti con batterie Nmc (nichel-manganese-cobalto), viene completamente rivista la base di gamma Five, che finora era proposta con propulsore da 95 Cv e pacco batterie piccolo. Con l’aggiornamento, il propulsore viene sostituito da uno più potente da 110 Cv e la batteria diventa una Lfp (litio-ferro-fosfato) da 36,5 kWh, che promette un’autonomia quasi invariata di 305 km (rispetto ai precedenti 310). Oltre al caricatore di bordo da 6,6 kW per la corrente alternata, sarà disponibile a bordo anche quello in corrente continua da 80 kW per la
