È la prestazione che entra in gioco durante un sorpasso in statale, un’immissione in autostrada o quando serve guadagnare spazio in fretta. Al Centro prove misuriamo anche gli spazi di arresto delle vetture, ovvero quello per arrestarsi da 100 km/h, ma non solo. Sottoponiamo l’impianto a 10 frenate ripetute per verificare che le prestazioni restino costanti anche quando dischi e pastiglie raggiungono temperature elevate. Perché un’auto che frena bene al primo tentativo, ma peggiora al quarto, non è un’auto su cui fare affidamento.
È questo il metodo del Centro Prove di Vairano: dati oggettivi, test ripetibili, risultati che descrivono non solo quanto un’auto è veloce, ma quanto è affidabile nelle situazioni che contano davvero.
