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Porsche Cayenne: l’elettrica ora è anche Coupé

image LE LINEE DELLA ELFER

Ispirata al profilo dell’iconica 911, la Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric riprende l’impostazione tecnica della suv a batteria lanciata alla fine dello scorso anno (qui la notizia) dandole un “vestito” ancora più dinamico. I due modelli sono infatti sostanzialmente identici fino al parabrezza: da quel punto, la linea del tetto della Coupé scende dolcemente verso un lunotto a filo quasi orizzontale per terminare in un accenno di coda.

Le misure sono praticamente le stesse a quelle della suv (498 cm di lunghezza), salvo per l’altezza massima, che è di 2.4 cm inferiore sulla coupé, fermandosi a 165 cm. Le forme sportive penalizzano un po’ la capacità del bagagliaio, che si ferma a 534 litri con tutti i sedili in posizione, contro i 781 litri della “non coupé”. Anche con il divano abbattuto la coupé è penalizzata: 1.347 litri contro 1.588. Invariato invece il vano anteriore di 90 litri, utile per riporre i cavi di ricarica.

TRE VERSIONI, PIÙ AUTONOMIA

La Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric ripropone l’offerta della sorella suv, con tre versioni ordinabili fin da subito:

Versione Potenza (con overboost) 0-100 km/h Velocità massima Prezzo

Cayenne Coupé Electric

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