Numeri da sportiva
La nuova Opel Corsa GSE (Grand Sport Electric), utilitaria sportiva elettrica, nasce dalla Corsa elettrica e raccoglie l’eredità delle tre generazioni di Corsa GSi (la prima del 1988) e delle due Corsa OPC (dal 2007).
Rispetto al resto della gamma Corsa, questa è più sportiva nelle prestazioni e nello stile (fuori e dentro), ma non sacrifica nulla in termini di capacità del bagagliaio (267/1042 litri), né di abitabilità, che si conferma buona per quattro adulti.
Da sportiva vera i numeri: 281 CV, per uno 0-100 km/h in 5,5 secondi. “Solo” 180 km/h la velocità massima, che è autolimitata.
Il prezzo si saprà solo tra qualche settimana, ma non sarà alla portata di tutti, perché difficilmente rimarrà sotto i 40.000 euro (la Lancia Ypsilon HF, che condivide la meccanica con la Corsa GSE, costa 42.800 euro). Consegne da fine anno.
Sobria, con “lampi” di giallo
L’abitacolo della Corsa, dal design lineare e con tante superfici in nero lucido nella plancia (su cui rimangono facilmente le impronte), nella versione GSE si arricchisce di dettagli sportivi come la pedaliera in alluminio, mentre il giallo delle cinture di sicurezza e delle righe gialle nei sedili e nei pannelli porta interrompe i
