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MotoGP a Misano, i segreti della pista: super staccata in curva 8

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Secondo e ultimo round stagionale in Italia per la MotoGP dopo il Mugello. Il Misano World Circuit Marco Simoncelli ospita il GP San Marino e della Riviera di Rimini. L’anno passato, con 174.821 presenze nell’intero week-end, è stato realizzato il nuovo record di spettatori. In totale sono 32 i GP ospitati da questo impianto ma prima del terzo Millennio si gareggiava in senso antiorario. Secondo gli ingegneri Brembo, il Misano World Circuit Marco Simoncelli da 4,226 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 6 vanta un indice di difficoltà di 4 complici 11 frenate per poco meno di 28 secondi al giro: 5 sono della categoria High, 4 Medium e 2 Light. In 7 staccate i piloti sono soggetti ad almeno 1,3 g di decelerazione. La curva più dura per l’impianto frenante è la Quercia, la numero 8: le MotoGP passano da 289 km/h a 80 km/h in 4,7 secondi in cui percorrono 215 metri grazie ai 5,7 kg di carico sulla leva del freno esercitato dai piloti. La decelerazione è di 1,5 g, la pressione del liquido freno Brembo raggiunge i 12,2 bar e la temperatura dei dischi in carbonio

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