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Mitsubishi Outlander, via dall’asfalto: la Diamond Trail nasce per sporcarsi

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Come da tradizione al SEMA, accanto alla vettura di serie arrivano due preparazioni. Una monta pneumatici BFGoodrich Trail Terrain T/A in misura 265/65 R18, un kit di sollevamento da 38 mm di Anderson Design & Fabrication, luci supplementari Rough Country, un portapacchi Thule Caprock con due mountain bike Specialized StumpJumper e traina un rimorchio GulfStream Trail Boss 1090K.

Il secondo allestimento, ancor più estremo, prevede cerchi Method Race 707 da 18″ con BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, un sollevamento da 64 mm con kit Flatout Suspension, un portapacchi Thule Caprock con tenda da tetto Thule Approach 2M, tavole di recupero e barra luminosa Rough Country. Allo stand Mitsubishi saranno esposti anche il pick-up Triton AXCR di Ralliart per l’Asia Cross-Country Rally, la Delica D:5 Ultimate Gear vista al Tokyo Auto Salon 2026 e la Outlander Sport, da noi venduta con il nome ASX, in versione Trail Edition.