Quinta settimana consecutiva di cassa integrazione alle Carrozzerie: la Fiat 500 ibrida sarà prodotta solo per pochi giorni tra novembre e dicembre. Poi lo stop, con il rientro previsto il 9 gennaio
Cari operai, tutti a casa. E arrivederci al 2027. Nel giorno dell’annuncio della quinta settimana consecutiva di cassa integrazione alle Carrozzerie di Mirafiori, si fa sempre più concreta l’ipotesi di «zero» auto in linea non solo a novembre ma anche a dicembre con il ritorno al lavoro – se tutto va bene – il 9 gennaio. Per ora l’attività prevista dai piani produttivi della Fiat 500 ibrida, il modello lanciato neanche un anno fa, è relegata a qualche giorno fine mese e la prima settimana di dicembre.
Per il resto il numero indicato dai piani industriali è zero. Stellantis ha dato la colpa alla mancanza di componenti che costringono ai continui stop produttivi. Una versione contestata dai sindacati Fim, Fiom e Uilm che osservano i dati sulle immatricolazioni: meno di 1.800 unità 500 elettriche vendute in Italia in 10 mesi, mentre le ibride al massimo viaggiano su 1.400 pezzi al mese. Una velocità di crociera incompatibile con turni da 350 — 400 vetture al giorno. Ieri l’ad Filosa ha parlato
