La T03 Van è basata sull’omonima citycar elettrica a cinque porte del brand cinese partner di Stellantis e, come quasi tutte le furgonette, rinuncia al divano in favore di un vano di carico accessibile sia dalle portiere posteriori sia dal portellone e separato dal posto guida da una griglia di protezione, a seguito di una trasformazione eseguita in Italia, a Mirafiori. Il comparto di carico è di 657 litri e la portata di 220 chili, mentre la massa totale a pieno carico raggiunge i 1.505 kg. Quest’ultimo dato fa rientrare la van cinese nella seconda classe di veicoli prevista dal decreto che ha attivato gli incentivi, quella dei mezzi fra 1,5 a 2,39 tonnellate, che prevede, per gli elettrici, un contributo statale di 8.000 euro in caso rottamazione di un altro autocarro o di 4.500 euro senza rottamazione. Nel caso della condizione più favorevole, al prezzo di listino di 14.590 euro (esclusi Iva, messa su strada, Ipt e contributo smaltimenti pneumatici) sono sottratti gli 8.000 euro e 690 euro di contributo della Casa, per un totale di 5.900 euro. La Van segue così le orme della berlina, che a fine 2025, con gli incentivi destinati alle auto elettriche (che la
