Entro il 2030 la gamma del marchio di Stellantis si arricchirà di tre modelli inediti, che andranno ad aggiungersi a una gamma composta dalla Avenger, dalla Compass e dal Recon. Quella di dimensioni maggiori sarà prodotto in Cina, nell’ambito della joint venture con Dongfeng
Emilio Deleidi
29 giugno – 20:01 – MILANO
Jeep disegna il proprio futuro sui mercati europei da qui al 2030 con un piano che prevede il raddoppio della gamma odierna, costituita da due modelli attuali (Avenger e Compass) e da un terzo in arrivo (l’elettrica Recon, attesa sul mercato per l’inizio del 2027). Un programma che prevede il lancio di due Suv di segmento B, uno definito compact e l’altro large, quindi distinti per dimensioni e collocati ai limiti inferiore e superiore della fascia di mercato, e di un Suv di segmento D, frutto della collaborazione con il costruttore cinese Dongfeng e destinato a essere prodotto e venduto in Cina, oltre che a essere commercializzato in Europa e in altre aree ancora da definire. Non c’è spazio, invece, in questa pianificazione destinata al Vecchio Continente per un’erede della Wrangler, fuoristrada pura della quale
