Motori: debutta il nuovo V8
Per la prima volta debutta un V8 di 4.0 litri di nuova generazione, con soluzioni mutuate direttamente dalle competizioni. Non è la solita formula da cartella stampa: il nuovo M177 Evo da 537 CV attinge a piene mani dalla galassia AMG. Spicca l’adozione dell’albero motore piatto, derivato dalla GT Black Series e adattato a una berlina di rappresentanza.
Secondo Mercedes, questa architettura è oggi compatibile con emissioni contenute e con le richieste di un mercato sempre più esigente.
Al volante, l’orchestra meccanica regala una progressione poderosa fino a 7.000 giri/min. Chi apprezzava il V8 tradizionale dovrà però ricalibrare l’orecchio: le tonalità profonde lasciano spazio a un sound più metallico, tipico dei motori flat-plane. Sul fronte dell’erogazione, invece, i vantaggi risultano evidenti.
