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Honda ad Auto e moto d’epoca: storia recente tra pista, terra e stradali

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Dalle Nsr500 del mondiale alle 125 nate ad Atessa fino all’Africa Twin 650. Honda espone a Bologna oltre quarant’anni di moto storiche

Alessio Macaluso

24 ottobre (modifica alle 16:01) – BOLOGNA

Dalle Nsr 500 iridate arrivate dal museo di Motegi alle 125 a due tempi costruite ad Atessa. Ad “Auto e moto d’epoca” (Bologna, dal 22 al 25 ottobre 2026), Honda riassume oltre quarant’anni di ingegneria motociclistica attraverso quattro aree tematiche divise tra prototipi da gara, produzione italiana, modelli stradali e fuoristrada. 

I PROTOTIPI—  

Il settore agonistico ripercorre le tappe della classe regina attraverso le NS e le celebri Nsr a due tempi portate in gara da Ron Haslam, Wayne Gardner, Eddie Lawson e Mick Doohan. Il passaggio all’era moderna della Moto GP a quattro tempi è rappresentato dalla Rc213V del team Lcr schierata nella stagione 2026 da Diogo Moreira. Dalla Honda Collection Hall di Motegi provengono poi tre pezzi originali: le due Nsr500 iridate con Lawson e Doohan e la Rc211V a cinque cilindri di Valentino Rossi. 

L’ITALIA—  

Un’area specifica documenta invece l’attività dello stabilimento abruzzese di Atessa, polo industriale

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