di Francesco Bertolino
La quota di Exor nel costruttore vale appena 2,2 miliardi dopo che il titolo ha perso il 50% da inizio anno, un sesto rispetto alla partecipazione in Ferrari. La cassaforte lancia un buyback da 500 milioni
Il crollo di Stellantis in Borsa pesa sui risultati di Exor, la holding degli Agnelli-Elkann che è prima azionista del gruppo con il 15,5% del capitale. Alla fine di giugno 2026 la partecipazione valeva circa 2,2 miliardi, circa la metà rispetto all’anno precedente, e oggi il suo valore è ulteriormente sceso a poco più di 2 miliardi. Da inizio anno, del resto, Stellantis ha perso oltre il 50% in Borsa a causa del maxi-piano di svalutazioni avviato dal nuovo ceo Antonio Filosa e delle difficoltà del settore auto europeo.
Il calo di Stellantis
La performance negativa di Stellantis è stata la causa principale del calo del valore del portafoglio di Exor, da 36 a 32 miliardi di euro. Il peso finanziario del gruppo negli investimenti della holding degli Agnelli-Elkann è ormai residuale: Stellantis vale il 6,3% del «patrimonio» di Exor, un sesto rispetto alla quota del 19,5% in Ferrari (12,3 miliardi, 34,2% del portafoglio) e la metà rispetto alla
