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Costano pochissimo e consumano niente: sono le kei car giapponesi

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Le kei car sono auto piccole, per la città ma non solo, realizzate prevalentemente per il mercato giapponese. Modelli di successo che incidono per il 40% sulle immatricolazioni nel Sol Levante. Qualcuna è arrivata anche in Italia (Daihatsu Copen e Subaru Vivio) e presto, molto probabilmente, ne vedremo altre da noi. Ecco una guida alle kei car (dimensioni, agevolazioni, caratteristiche principali e prezzi in Giappone) e un video, girato a Yokohama, nel quale abbiamo guidato e analizzato cinque modelli della Suzuki.

LE CARATTERISTICHE

Dev’essere non più lunga di 3,40 metri, non più larga di 1,48 metri e non può avere più di 64 CV di potenza. Le kei car a benzina o ibride attualmente in commercio sono tutte a tre cilindri e devono montare un motore con una cilindrata massima di 660 centimetri cubi. Esistono però anche modelli elettrici.

I VANTAGGI

Sono più economiche da gestire. In Giappone, pagano una “registration tax” pari a un terzo rispetto a un’auto tradizionale, mentre la tassa annuale (basata sul sul peso) ammonta a un quarto. Non è tutto: chi abita a Tokyo, quando compra una vettura deve dimostrare di avere un posto in cui parcheggiarla. Con le kei car, invece, non serve.

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