Gli interni sono piuttosto semplici, nel solco di quanto proposto dalla Casa cinese negli ultimi anni, con lo schermo dell’infotainment al centro della plancia ma senza quadro strumenti dietro il volante. Sotto il tunnel centrale trova posto un ampio vano portaoggetti. Sul parabrezza spicca invece il sensore LiDAR, che supporta il pacchetto di assistenza alla guida God’s Eye B, abilitando funzioni come la navigazione semiautonoma nel traffico urbano e autostradale, il parcheggio automatico, il riconoscimento dei semafori e il cambio di corsia autonomo.
