ANCORA PIÙ IMPONENTE
Nel corso dell’anno la quarta generazione della BMW X5 andrà in pensione per lasciare spazio alla nuova, che avrà il nome in codice G65 e arriverà nelle concessionarie nell’autunno del 2026. La grande suv bavarese diventerà più lunga, arrivando a circa 5 metri di lunghezza, aumentando parallelamente anche il prezzo (si prevede un listino che parte da circa 100.000 euro).
In base alle foto spia dei prototipi impegnati nei test su strada abbiamo ricostruito il suo probabile aspetto nei disegni di questa pagina, che rispecchia quello delle ultime auto della casa tedesca, mettendo in mostra i muscoli grazie a passaruota particolarmente bombati. Il frontale ricorda quello della più piccola iX3, con i fari integrati nella mascherina, al cui centro spicca la griglia a “doppio rene” stretta e verticale, che richiama i modelli degli anni ‘60 e ‘70.
Le portiere a sblocco elettronico hanno piccoli appigli che ne permettono l’apertura, mentre nella parte posteriore i fanali sono orizzontali e attraversano il portellone fino al logo centrale. Il lunotto, piccolo e piuttosto inclinato, rende l’immagine più slanciata, nonostante l’imponenza della vettura.
ABITACOLO TUTTO NUOVO
L’abitacolo segnerà un netto punto di rottura rispetto alla BMW X5 oggi in commercio, trasformando
