I dati AutoUncle fotografano due cali paralleli. Le auto a gas scendono a 22.562 (−5% in un anno), ma restano più diffuse dell’elettrico. Le ibride arretrano a 95.203 (−7,1%) dopo il picco d’autunno. A reggere sono diesel e benzina
Chi cerca un’auto usata alternativa al termico puro trova oggi meno scelta rispetto a un anno fa. La piattaforma AutoUncle, che monitora gli annunci attivi sul mercato italiano dell’usato (circa 784.000 vetture in vendita al 17 giugno 2026) registra due movimenti che vanno nella stessa direzione: l’offerta di auto a Gpl e quella delle ibride (mild, full e plug-in) si sta riducendo. Il dato riguarda le auto in vendita, cioè l’offerta disponibile, non le immatricolazioni o le vendite effettive.
gpl nel corso di un anno—
Sul mercato sono in vendita 22.562 auto a gas, il 2,9% dell’intera offerta dell’usato: una nicchia, ma tutt’altro che marginale per chi vuole spendere poco nell’uso quotidiano. Lo stock è sceso del 5% in un anno e continua a calare dopo il picco di metà novembre 2025. Resta però un primato: nell’usato il Gpl è ancora più facile da trovare dell’elettrico puro, fermo a 15.537 vetture (il 45% in meno), ed è circa due volte e
