Alpine Racing, entrata in difficoltà dopo la decisione di Renault di abbandonare la produzione di motori per la Formula 1, ha creato a Viry-Châtillon un centro di eccellenza non solo nel motorsport, ma anche nei sistemi di propulsione ibridi ed elettrici, simulazione, software e test. La sua acquisizione è quindi in linea con la strategia del gruppo belga per diversificare le sue attività proprio nel campo delle competizioni motoristiche e per rafforzare ed espandere le sue competenze ingegneristiche nello sviluppo di propulsori ad alte prestazioni, nell’elettrificazione e nelle tecnologie avanzate di test.
Tra l’altro il gruppo belga si è ormai “specializzato” nel salvare aziende o impianti in fase di dismissione, approfittando delle difficoltà di grandi multinazionali per acquisire innanzitutto competenze e capacità ingegneristiche. Solo per citare alcune recenti operazioni, Dumarey ha acquistato nel 2023 l’impianto di ZF a Bouthéon, in Francia, mentre l’anno dopo ha rilevato la filiale italiana di Vitesco con i suoi due impianti di Fauglia e San Pietro a Grado (Pisa). Infine, poche settimane fa è stata perfezionata la cessione di una fabbrica a Mechelen (Belgio): è stata acquisita da Aumovio, ex divisione Automotive di Continental.
