Al di là dell’alettone, ciò che conta davvero è il disegno della vettura sulla quale l’elemento è montato: pur non essendoci alcun riferimento esplicito alla Roadster, il design della sportiva è molto simile a quello della concept mostrata per la prima volta nel 2017. I parafanghi sono particolarmente scolpiti, mentre minigonne e diffusore hanno dimensioni importanti e confermano la volontà di garantire una spinta aerodinamica determinante per gestire le prestazioni elevatissime della vettura. Tesla dichiarava 1,9 secondi nello 0-100 km/h e una velocità massima di 402 km/h, valori che oggi non fanno più gridare al miracolo come accadeva quando furono annunciati nove anni fa.
