Il tracciato: 5,513 chilometri, venti curve, cambi di direzione veloci, frenate importanti e una prima curva, in salita, che è ormai una delle immagini simbolo del circuito. Ma da queste parti esiste una variabile impossibile da ignorare: il meteo. E a Maranello se lo ricordano bene. Un anno fa la protagonista del weekend di gara fu una pioggia violentissima, visibilità quasi a zero e acquaplaning per tutti. Antonio Fuoco l’ha ricordata come una delle esperienze più difficili vissute nel WEC; Antonio Giovinazzi ha raccontato come due ore al volante, in quelle condizioni, sembrassero molte di più. Nicklas Nielsen ricorda una visibilità talmente scarsa da rendere difficile persino capire quale macchina avesse davanti. Alla fine la Ferrari numero 50 salì sul secondo gradino del podio, la 51 concluse quinta dopo una foratura che le tolse la possibilità di giocarsi la vittoria e la 83 terminò settima.
