UN AMPIO CAMPIONE
Nel 2025 l’Adac ha completato poco meno di 3,7 milioni di servizi di assistenza, rispondendo a richieste di intervento che arrivano al centralino in continuazione, mediamente una ogni 9 secondi. A fronte di una casistica così importante, l’automobile club tedesco ha potuto raccogliere un’enorme mole di dati, che ha potuto sintetizzare nel suo rapporto annuale.
Balza all’occhio l’aumento dei guasti relativi alle auto elettriche, anche a causa dell’incremento del numero di veicoli e della crescente età di questo genere di vetture: nel 2025 sono stati 50.445 gli interventi su automobili a batteria, in crescita del 15% rispetto al 2024. Nonostante ciò, i dati mostrano che i veicoli elettrici con due anni di vita hanno fatto registrare appena 2,1 guasti ogni 1.000 esemplari, una cifra significativamente inferiore ai 5,8 registrati dai motori tradizionali. Questo divario si conferma anche nel tempo, poiché dopo cinque anni le auto elettriche mantengono un valore di 10,3 guasti ogni 1000 esemplari contro il 17,4 dei modelli termici.
Anche le ibride plug-in si sono guastate più frequentemente lo scorso anno: l’ente ha risposto poco meno di 60.000 volte in soccorso di tali modelli, con un aumento di circa il 13% rispetto all’anno precedente.
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