ADDIO PICCOLE
I due modelli più compatti della gamma dell’Audi concludono quasi contemporaneamente la loro produzione, a distanza di migliaia di chilometri l’una dall’altra. A Martorell, in Spagna, finisce l’avventura dell’Audi A1, lanciata nel 2010 e venduta in quasi 1,4 milioni di esemplari. Allo stesso tempo a Ingolstadt (in Germania) termina la produzione anche la crossover compatta Audi Q2, che dal suo debutto nel 2016 è stata consegnata a poco meno di 900.000 clienti.
Le due vetture non avranno eredi dirette e i modelli più compatti del marchio diventeranno le A3 e Q3 in attesa della Audi A2 e-tron, una compatta con motore elettrico che verrà lanciata il prossimo anno sostituirà la Q2 sulle linee di produzione dello stabilimento tedesco.
INGOLSTADT SI ELETTRIFICA
Dalla seconda metà del 2026, sempre a Ingolstadt, verrà prodotta anche l’Audi Q3, in collaborazione con la fabbrica ungherese di Györ: le carrozzerie dei veicoli verranno prodotte in Ungheria per essere poi verniciate e assemblate in Germania.
In questo modo, la crossover compatta sarà prodotta insieme alla sorella A3, consentendo parallelamente l’elettrificazione dello stabilimento con l’arrivo della nuova compatta a batteria: “Per Ingolstadt, l’Audi A2 e-tron segna la prossima pietra miliare nel percorso verso l’elettrificazione. Sono orgoglioso che
