NEL CUORE DELL’AZIENDA
Siamo a Guangzhou, nel sud della Cina, dove la Xpeng ci ha aperto le porte del suo quartier generale (foto qui sopra). Un complesso avveniristico che racconta bene le ambizioni di questa azienda nata solo nel 2014 ma capace lo scorso anno di superare le 420.000 auto vendute.
AMBIENTE HI-TECH
Gli spazi interni dell’azienda (foto qui sopra) sono ipertecnologici: qui non si progettano solo automobili ma anche veicoli volanti, droni capaci di atterrare nel baule di un van e robot umanoidi. Un ecosistema che va oltre il concetto di semplice costruttore automobilistico e che ricorda più una grande azienda di elettronica.
XPENG IN ITALIA OGGI
Le auto della Xpeng sono importate in Italia dalla ATflow, società del gruppo Autotorino che distribuisce anche le vetture della britannica Ineos e della coreana KGM. La gamma attuale comprende due suv elettriche, la Xpeng G6 e la Xpeng G9, entrambe a trazione posteriore o integrale: la prima (476 cm di lunghezza, da 43.670 euro) ha potenze da 252 a 487 CV e promette fino a 525 km di autonomia; la seconda (più lunga di 13 cm, da 63.170 euro) va da 351 a 575 CV e secondo la casa può percorrere fino a 585 km
