Quattro giri sulla pista di Tianjin con la Xiaomi SU7 Ultra, la berlina iper sportiva del brand cinese, dal 2024 impegnato anche nel campo delle automobili, oltre che nel tech. Prima di approcciare il tracciato asiatico, prove di drift e di gymkhana con la SU7 Max a trazione integrale e “soli” 690 Cv, in modo tale da prendere confidenza con la piattaforma. Poi l’esperienza in pista con la Ultra: 1.548 Cv di potenza massima, 1.770 Nm di coppia, 0-100 km/h in 1,98″ e 0-200 km/h in 5,86″, con una velocità massima di 350 km/h. I freddi numeri non raccontano però l’auto, caratterizzata da uno sterzo super diretto ma che fa sentire tutto il suo peso (2.400 kg circa) in fase di frenata. Per quel poco che abbiamo potuto guidare, con lei cambiano i riferimenti in pista, cambiano i parametri: d’altronde si arriva molto più forte a staccare e la massa è decisamente superiore a quella di una sportiva tradizionale endotermica, perciò va letto e fatto tutto con grande anticipo. Già nel 2027 arriverà anche in Italia?
Previous Article
Next Article
I consigli di Elisabetta Canalis: “Trova uno sport che ti piace e la fatica non esiste più”
Assurdo in Ecuador: giocatore viene investito in campo e rimane a terra
